NOTAM de la Compañía
Ruta del backoffice: backoffice/company-notams
Disponible para roles: Administrador del Sistema, Administrador
Descripción General
Los NOTAM de la Compañía (Avisos a los Aviadores) son avisos operativos publicados por los administradores para comunicar información importante a los pilotos. Pueden dirigirse a aerolíneas, flotas, aeronaves, aeropuertos o espacios aéreos específicos y pueden requerir acuse de recibo del piloto antes de reservar. Los NOTAM admiten programación, para que los avisos puedan prepararse con anticipación y activarse y expirar automáticamente en los horarios configurados.
Campos del NOTAM
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Título | Un titular conciso para el aviso. |
| Cuerpo | El contenido completo del NOTAM, admitiendo formato de texto enriquecido (negrita, cursiva, listas, encabezados, enlaces). |
| Inicio | La fecha y hora en que el NOTAM se activa. |
| Fin | La fecha y hora en que el NOTAM expira. |
| Está Activo | Interruptor manual para habilitar o deshabilitar el NOTAM independientemente de sus fechas programadas. |
| Requiere Acuse de Recibo | Cuando está habilitado, los pilotos deben acusar recibo de este NOTAM antes de poder reservar vuelos afectados por su alcance. |
Alcance
Cada NOTAM puede tener uno o más alcances que definen a qué operaciones se aplica. Un solo NOTAM puede dirigirse a múltiples alcances simultáneamente.
| Tipo de Alcance | Descripción |
|---|---|
| Aerolínea | Se aplica a todas las operaciones dentro de la aerolínea especificada. |
| Flota | Se aplica a todas las aeronaves dentro de un tipo de flota específico. |
| Subflota | Se aplica a todas las aeronaves dentro de una subflota específica. |
| Aeronave | Se aplica a una aeronave individual específica. |
| Aeropuerto (Salida) | Se aplica a vuelos que salen del aeropuerto especificado. |
| Aeropuerto (Llegada) | Se aplica a vuelos que llegan al aeropuerto especificado. |
| Aeropuerto (Cualquiera) | Se aplica a vuelos que salen de o llegan al aeropuerto especificado. |
| Espacio Aéreo | Se aplica a vuelos que transitan un espacio aéreo o FIR especificado. |
Múltiples alcances pueden agregarse a un solo NOTAM. Por ejemplo, un NOTAM sobre construcción en la pista de KJFK podría tener alcance Aeropuerto (Cualquiera) = KJFK, mientras que un boletín de mantenimiento para toda la flota podría tener alcance Flota = B737.
Ciclo de Vida del Estado del NOTAM
Los NOTAM progresan a través de los siguientes estados basándose en sus fechas y el interruptor activo:
| Estado | Condición |
|---|---|
| Inactivo | El interruptor está_activo está apagado, independientemente de las fechas. |
| Programado | El interruptor está_activo está encendido, pero inicio está en el futuro. |
| Activo | El interruptor está_activo está encendido, la hora actual está entre inicio y fin. |
| Expirado | La hora actual ha superado fin. |
Acuse de Recibo del Piloto
Cuando Requiere Acuse de Recibo está habilitado en un NOTAM, los pilotos deben acusar explícitamente que han leído y comprendido el aviso antes de poder reservar cualquier vuelo que esté dentro del alcance del NOTAM. Esto es útil para:
- Cambios operativos críticos de seguridad.
- Modificaciones temporales de procedimientos.
- Avisos importantes meteorológicos o de espacio aéreo.
- Avisos de cumplimiento regulatorio.
Hasta que un piloto acuse recibo del NOTAM, el sistema de reservas bloquea su intento y muestra el contenido del NOTAM para revisión.
Filtrado por Licencias
Los NOTAM se filtran automáticamente según las licencias del piloto. Si un NOTAM tiene como objetivo una flota, subflota o aeropuerto que requiere una licencia que el piloto no posee, el NOTAM se considera irrelevante para ese piloto y no se le requerirá acusar recibo del mismo. Esto evita que los pilotos sean bloqueados por NOTAM de operaciones a las que no pueden acceder.
Cómo funciona:
- Los alcances de Aerolínea, Aeronave y Espacio Aéreo siempre se aplican a todos los pilotos.
- Los alcances de Flota, Subflota y Aeropuerto se verifican contra el sistema de
license_restrictions. Si la entidad requiere una licencia y el piloto no la posee, ese alcance no se aplica a él. - Un NOTAM se oculta de un piloto solo cuando todos sus alcances son irrelevantes. Si incluso un alcance se aplica, el piloto seguirá viendo el NOTAM.
Eliminación Suave
Los NOTAM de la Compañía admiten eliminación suave. Cuando un NOTAM es eliminado, se retira de la lista activa y ya no es visible para los pilotos, pero el registro se conserva en la base de datos con fines de auditoría. Esto asegura la trazabilidad histórica de todos los avisos que fueron publicados.
Gestión de NOTAM
El personal puede realizar las siguientes acciones:
| Acción | Descripción |
|---|---|
| Crear | Redactar un nuevo NOTAM con título, cuerpo, fechas, alcances y configuración de acuse de recibo. |
| Editar | Modificar el contenido, fechas, alcances o configuración de un NOTAM existente. |
| Activar/Desactivar | Alternar el indicador está_activo para controlar manualmente la visibilidad. |
| Eliminar | Eliminar suavemente un NOTAM, retirándolo de la lista activa mientras se preserva el registro. |
| Ver | Revisar el contenido completo del NOTAM, alcances y estado de acuse de recibo. |