Revisiones de Mantenimiento
Descripción General
Las revisiones de mantenimiento simulan el programa de inspección y servicio programado del mundo real para su flota. Usted define tipos de revisión con intervalos basados en horas de vuelo, ciclos o días calendario. El sistema evalúa continuamente cada aeronave contra estas definiciones y gestiona el ciclo de vida completo desde la detección hasta el reposicionamiento, mantenimiento y retorno al servicio.
Ruta del backoffice: backoffice/maintenance-checks
Disponible para roles: Administrador del Sistema, Administrador
Tipos de Revisión
La plataforma admite cuatro tipos estándar de revisiones de mantenimiento, reflejando los programas de mantenimiento de aviación del mundo real:
| Tipo | Descripción |
|---|---|
| Revisión A | Mantenimiento ligero realizado a intervalos cortos regulares |
| Revisión B | Inspección intermedia, más detallada que una revisión A |
| Revisión C | Mantenimiento pesado que requiere sacar la aeronave del servicio |
| Revisión D | La revisión más completa, también conocida como visita de mantenimiento pesado (HMV) |
Definir una Revisión de Mantenimiento
Campos Principales
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Nombre de visualización para la revisión (por ejemplo, "Revisión A - Familia 737") |
| Tipo de Revisión | Uno de A, B, C o D |
| Aerolínea | La aerolínea a la que se aplica esta definición de revisión |
| Alcance Flota / Subflota | A qué flota o subflota se dirige esta revisión. Permite definir diferentes intervalos para diferentes familias de aeronaves |
| Descripción | Descripción de texto libre de la revisión y lo que implica |
| Activa | Interruptor para habilitar o deshabilitar la definición de revisión |
Configuración de Intervalos
Se requiere al menos un intervalo. Puede combinar múltiples tipos de intervalo — la revisión será necesaria cuando se alcance cualquier intervalo.
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Horas de Vuelo | Número de horas de vuelo entre revisiones |
| Ciclos | Número de ciclos de vuelo entre revisiones |
| Días Calendario | Número de días calendario entre revisiones |
Umbrales Operativos
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Inmovilizar si Vencida | Cuando está habilitado, la aeronave será automáticamente inmovilizada en tierra si esta revisión se vence |
| Duración Estimada | El tiempo esperado que toma la revisión de mantenimiento |
| Umbral de Reposicionamiento (horas) | Con cuánta anticipación al punto de vencimiento la aeronave debe comenzar el reposicionamiento a su aeropuerto base |
| Umbral de Inmovilización (horas) | Con cuánta anticipación al punto de vencimiento la aeronave debe ser inmovilizada en su base para comenzar el mantenimiento |
Estados de Revisión
Cada aeronave se evalúa continuamente contra cada definición activa de revisión de mantenimiento que le aplica. El estado de cada revisión por aeronave se representa con uno de los siguientes:
| Estado | Color | Descripción |
|---|---|---|
| OK | Verde | La aeronave está dentro de todos los intervalos y no se requiere ninguna acción |
| REPOSICIONAMIENTO | Ámbar | La aeronave está dentro del umbral de reposicionamiento y está lejos de su aeropuerto base. Debe ser reposicionada |
| PENDIENTE_EN_BASE | Amarillo | La aeronave está dentro del umbral de inmovilización y está en su aeropuerto base. Está lista para entrar en mantenimiento |
| EN_MANTENIMIENTO | Azul | La aeronave está actualmente realizando esta revisión de mantenimiento |
| VENCIDA | Rojo | La aeronave ha excedido el intervalo de revisión. Si "inmovilizar si vencida" está habilitado, la aeronave será automáticamente inmovilizada en tierra |
Lógica de Evaluación
Las revisiones de mantenimiento se evalúan después de cada vuelo aprobado. La evaluación sigue esta lógica:
- Vencida + Inmovilizar si vencida habilitado — La aeronave es inmediatamente inmovilizada en tierra. Estado: VENCIDA
- Dentro del umbral de inmovilización + aeronave en base — La aeronave entra en mantenimiento. Estado: EN_MANTENIMIENTO
- Dentro del umbral de reposicionamiento + aeronave lejos de la base — La aeronave debe ser reposicionada. Estado: REPOSICIONAMIENTO
- Ninguno de los anteriores — Estado: OK
Esta evaluación asegura que las aeronaves sean detectadas antes de que excedan sus intervalos de mantenimiento, permitiendo tiempo para el reposicionamiento y el tiempo de inactividad programado.
Panel de Mantenimiento
El panel de mantenimiento proporciona una visión general de alto nivel de la postura de mantenimiento de la flota.
Métricas Resumidas
| Métrica | Descripción |
|---|---|
| Total de Aeronaves | Número total de aeronaves sujetas a revisiones de mantenimiento |
| Inmovilizadas | Número de aeronaves actualmente inmovilizadas en tierra por mantenimiento |
| Próximas | Número de aeronaves que se acercan a un intervalo de revisión |
| Vencidas | Número de aeronaves que han excedido un intervalo de revisión |
| En Mantenimiento | Número de aeronaves actualmente realizando una revisión de mantenimiento |
Lista de Aeronaves
Debajo del resumen, se muestra una lista detallada de aeronaves. Esta lista es filtrable por estado, permitiéndole enfocarse rápidamente en las aeronaves que necesitan atención (por ejemplo, mostrar solo aeronaves VENCIDAS o en REPOSICIONAMIENTO).
Automatización
La plataforma ejecuta tres procesos automatizados para mantener las revisiones de mantenimiento progresando sin intervención manual:
| Proceso | Frecuencia | Descripción |
|---|---|---|
| Evaluación Diaria | Una vez al día | Re-evalúa todas las aeronaves contra todas las definiciones activas de revisión, detectando cualquier cambio de estado que pueda haber ocurrido debido a intervalos basados en calendario |
| Auto-Completar por Hora | Una vez por hora | Completa automáticamente las revisiones de mantenimiento que han estado en estado EN_MANTENIMIENTO el tiempo suficiente para satisfacer la duración estimada |
| Auto-Rectificar Diario | Una vez al día | Resuelve automáticamente la inmovilización relacionada con mantenimiento una vez que la revisión se completa, devolviendo la aeronave al servicio |