Perfiles de Carga
Los perfiles de carga definen las configuraciones de peso y balance de aeronaves utilizadas durante el despacho de vuelo. Proporcionan los datos estructurales que SimBrief necesita para calcular cargas de combustible, límites de carga útil y envolventes de centro de gravedad. Cada perfil describe el mapa de asientos, bodegas de carga, tanques de combustible, pesos operativos y límites de rendimiento de una aeronave.
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Disponible para roles: Administrador del Sistema, Administrador
Campos
General
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Nombre de visualización del perfil (por ejemplo, "A320-200 Estándar", "B738 Alta Densidad") |
| Descripción | Notas opcionales sobre la configuración |
| Activo | Interruptor para habilitar o deshabilitar este perfil |
Mapa de Asientos
El campo de mapa de asientos es un arreglo JSON de secciones de cabina. Cada entrada de cabina define:
| Propiedad | Descripción |
|---|---|
| class | Identificador de clase de cabina (por ejemplo, "J" para ejecutiva, "Y" para turista) |
| rows | Número de filas de asientos en esta sección de cabina |
| seats_per_row | Número de asientos a lo ancho de cada fila |
| aisles | Número de pasillos en esta sección de cabina |
Ejemplo de configuración de mapa de asientos:
[
{ "class": "J", "rows": 4, "seats_per_row": 4, "aisles": 1 },
{ "class": "Y", "rows": 26, "seats_per_row": 6, "aisles": 1 }
]
Esto define una disposición de dos clases con 16 asientos ejecutivos y 156 asientos turistas para un total de 172 pasajeros.
Bodegas de Carga
El campo de bodegas de carga es un arreglo JSON. Cada entrada define:
| Propiedad | Descripción |
|---|---|
| name | Identificador de la bodega (por ejemplo, "Delantera", "Trasera", "Bulk") |
| position | Posición longitudinal para cálculos de CG |
| max_weight | Capacidad máxima de peso de la bodega |
| baggage_trend | Tendencia de distribución para carga de equipaje facturado |
| freight_trend | Tendencia de distribución para carga de mercancías |
Tanques de Combustible
El campo de tanques de combustible es un arreglo JSON. Cada entrada define:
| Propiedad | Descripción |
|---|---|
| name | Identificador del tanque (por ejemplo, "Ala Izquierda", "Ala Derecha", "Central") |
| position | Posición longitudinal para cálculos de CG |
| capacity | Capacidad máxima de combustible del tanque |
Pesos Operativos
| Campo | Descripción |
|---|---|
| OEW | Peso Operativo en Vacío — el peso de la aeronave con tripulación, fluidos y equipo pero sin carga útil ni combustible utilizable |
| MZFW | Peso Máximo sin Combustible — peso máximo sin combustible utilizable |
| MTOW | Peso Máximo de Despegue |
| MLW | Peso Máximo de Aterrizaje |
| Combustible Máx. | Capacidad total máxima de combustible en todos los tanques |
| Factor de Combustible | Multiplicador de densidad de combustible (utilizado para convertir entre volumen y peso) |
| PAX Máx. | Cantidad máxima de pasajeros |
Envolvente de Centro de Gravedad
La envolvente de CG define los límites delantero y trasero del centro de gravedad de la aeronave. Estos límites se utilizan durante el despacho para verificar que la carga planificada esté dentro de los límites seguros.
Datos de Rendimiento
Parámetros de rendimiento adicionales utilizados por SimBrief para la planificación de rutas y cálculos de combustible.
Campos Calculados
El sistema calcula y muestra automáticamente los siguientes valores de la configuración:
| Campo Calculado | Derivado De |
|---|---|
| Total de Asientos | Suma de (filas x asientos_por_fila) en todas las entradas del mapa de asientos |
| Capacidad Total de Carga | Suma de max_weight en todas las bodegas de carga |
| Capacidad Total de Combustible | Suma de capacity en todos los tanques de combustible |
| Asientos por Clase | Desglose de la cantidad de asientos por clase de cabina |
Integración con SimBrief
Los datos del perfil de carga se convierten automáticamente al formato compatible con SimBrief durante el despacho. Esta conversión incluye:
- Los valores de peso se convierten a libras (lbs)
- Los valores grandes se expresan en miles donde lo requiera la API de SimBrief
- Las configuraciones de mapa de asientos, bodegas de carga y tanques de combustible se mapean a la estructura esperada por SimBrief
No se necesita conversión manual — el sistema maneja todas las transformaciones de unidades y formato.
Asignación
Los perfiles de carga se asignan a aeronaves usando una relación de muchos a muchos. Un perfil puede asignarse a:
- Flotas — se aplica a todas las aeronaves de la flota
- Subflotas — se aplica a todas las aeronaves de la subflota
- Aeronaves — se aplica a un número de cola específico
Cuando múltiples perfiles podrían aplicar, el sistema resuelve usando especificidad:
| Prioridad | Nivel |
|---|---|
| 1 (más alta) | Aeronave |
| 2 | Subflota |
| 3 (más baja) | Flota |
La coincidencia más específica gana. Por ejemplo, si un perfil está asignado tanto a la flota A320 como a una aeronave específica VH-ABC, la asignación a nivel de aeronave tiene precedencia para VH-ABC.
Vista de Lista
La lista de perfiles de carga muestra:
| Columna | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Nombre de visualización del perfil |
| Total de Asientos | Cantidad total de asientos calculada |
| Total de Carga | Capacidad total de carga calculada |
| Asignaciones | Número de flotas, subflotas y aeronaves a las que está asignado este perfil |
| Activo | Insignia de estado indicando si el perfil está habilitado |
Consejos de Uso
- Cree perfiles de carga separados para diferentes configuraciones de asientos del mismo tipo de aeronave (por ejemplo, "A320 Estándar 180Y" vs. "A320 Dos Clases 16J/144Y").
- El factor de combustible ajusta los cálculos de peso de combustible para diferentes tipos de combustible o condiciones de temperatura. Un valor de
1.0utiliza la densidad estándar de Jet-A. - Verifique los límites de su envolvente de CG contra los datos reales del manual de vuelo de la aeronave para asegurar cálculos de despacho realistas.
- Use el campo de descripción para anotar en qué configuración real u operador se basa el perfil.