Perfiles FDM
Descripción General
Los perfiles FDM (Monitoreo de Datos de Vuelo) definen los disparadores de monitoreo de seguridad que se evalúan contra los datos de telemetría de vuelo después de cada vuelo completado. Cuando se cumple una condición de disparador durante el vuelo, se genera un evento que aparece en la página de detalle del vuelo y puede afectar el estado de aprobación del vuelo.
Cada perfil contiene un conjunto ordenado de disparadores, y los perfiles se asignan a aeronaves a nivel de flota, subflota o aeronave individual. Esto permite que diferentes tipos de aeronaves tengan parámetros de monitoreo adaptados — por ejemplo, umbrales de tasa de aterrizaje más estrictos para aeronaves más pequeñas o límites específicos de velocidad de flaps para cada célula.
Ruta del backoffice: backoffice/fdm-profiles
Disponible para roles: Administrador del Sistema, Administrador
Estructura del Perfil
Un registro de perfil contiene los siguientes campos:
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Un nombre descriptivo para el perfil (por ejemplo, "FDM Estándar Boeing 737") |
| Descripción | Explicación opcional del propósito y alcance del perfil |
| Activo | Interruptor para habilitar o deshabilitar el perfil completo |
Asignación de Perfil
Los perfiles se asignan a aeronaves a través de una relación de muchos a muchos con los siguientes niveles de entidad:
| Nivel | Descripción |
|---|---|
| Flota | Aplica el perfil a todas las aeronaves de la flota |
| Subflota | Aplica el perfil a todas las aeronaves de la subflota |
| Aeronave | Aplica el perfil a una matrícula de aeronave individual |
Una aeronave puede coincidir con múltiples perfiles a través de estas asignaciones. Todos los perfiles activos coincidentes y sus disparadores se evalúan durante el análisis FDM.
Prioridad de Resolución
Al determinar qué perfiles aplican a un vuelo dado, el sistema recopila perfiles de todos los niveles:
- Aeronave -- Perfiles asignados directamente a la matrícula específica de la aeronave.
- Subflota -- Perfiles asignados a la subflota de la aeronave.
- Flota -- Perfiles asignados a la flota de la aeronave.
Si no se encuentra ningún perfil en ningún nivel, el análisis FDM se omite completamente para ese vuelo, y el vuelo procede a través del flujo de aprobación sin ningún evento FDM.
Disparadores
Cada perfil contiene disparadores ordenados que definen reglas de monitoreo individuales. Los disparadores se evalúan contra los datos brutos de telemetría ACARS registrados durante el vuelo.
Campos del Disparador
| Campo | Descripción |
|---|---|
| Nombre | Nombre descriptivo del disparador (por ejemplo, "Tasa de Aterrizaje Excesiva") |
| Plantilla | El tipo de plantilla de disparador predefinida (ver abajo) |
| Campo | El campo de datos de telemetría a monitorear (por ejemplo, vs, ias, gear_state) |
| Operador | El operador de comparación utilizado para la evaluación |
| Valor | El valor umbral o valor objetivo para la comparación |
| Condiciones | Condiciones adicionales que deben ser verdaderas para que el disparador se active |
| Tipo de Evento | La severidad del evento generado: Información, Advertencia o Violación |
| Descripción | Descripción detallada mostrada en el detalle del vuelo cuando el disparador se activa |
| Etiqueta | Etiqueta corta mostrada en la insignia del evento FDM |
| Segundos de Duración | Cuánto tiempo (en segundos) debe persistir la condición antes de que el disparador se active. Previene que picos momentáneos generen eventos |
| Segundos de Enfriamiento | Tiempo mínimo (en segundos) entre activaciones consecutivas del mismo disparador durante un solo vuelo. Previene eventos repetidos de la misma condición en curso |
| Puntos | Valor de puntos otorgados o deducidos cuando el disparador se activa. Los valores positivos recompensan el buen rendimiento; los valores negativos penalizan las desviaciones |
| Activo | Interruptor para habilitar o deshabilitar el disparador individual sin eliminarlo del perfil |
Operadores
| Operador | Descripción | Ejemplo |
|---|---|---|
> | Mayor que | Tasa de aterrizaje > -500 fpm |
< | Menor que | Velocidad indicada < 250 bajo FL100 |
= | Igual a | Estado del tren = retraído |
!= | Diferente de | Estado del motor != apagado |
between | Dentro de un rango (inclusive) | Altitud entre 0 y 1000 |
change_to | Detecta una transición de estado | Flaps change_to retraídos |
duration_of | Condición sostenida durante un período | Advertencia de pérdida duration_of 3 segundos |
Duración y Enfriamiento
El campo Segundos de Duración previene que picos transitorios generen eventos. Por ejemplo, una excedencia momentánea de velocidad durante turbulencia puede no justificar una violación si dura menos de 2 segundos. Establecer duration_seconds: 2 asegura que la condición debe persistir al menos 2 segundos antes de que el disparador se active.
El campo Segundos de Enfriamiento previene que el mismo disparador se active repetidamente durante una condición sostenida. Por ejemplo, si una condición de exceso de velocidad dura 30 segundos, un enfriamiento de 10 segundos asegura que el disparador se active como máximo 3 veces en lugar de continuamente.
Plantillas Predefinidas
Los perfiles FDM utilizan plantillas predefinidas que proporcionan configuraciones de monitoreo estándar. Cada plantilla corresponde a un parámetro común de seguridad de vuelo. Las plantillas definen el campo, operador y condiciones predeterminados, que pueden personalizarse por disparador.
| Plantilla | Descripción |
|---|---|
FLAP_SPEED_LIMIT | Monitorea la velocidad indicada contra las velocidades máximas de extensión de flaps |
GEAR_SPEED_LIMIT | Monitorea la velocidad indicada contra la velocidad máxima de operación del tren de aterrizaje |
LANDING_RATE | Evalúa la velocidad vertical al tocar tierra |
LANDING_G_FORCE | Evalúa la fuerza G experimentada al tocar tierra |
ENGINE_WARMUP | Verifica que los motores se calentaron antes de aplicar alta potencia |
ENGINE_COOLDOWN | Verifica que los motores se enfriaron antes del apagado |
STALL_WARNING | Detecta la activación del sistema de advertencia de pérdida |
OVERSPEED_WARNING | Detecta la activación del sistema de advertencia de exceso de velocidad |
OVERWEIGHT_TAKEOFF | Detecta despegue por encima del peso máximo de despegue |
OVERWEIGHT_LANDING | Detecta aterrizaje por encima del peso máximo de aterrizaje |
PAYLOAD_VARIANCE | Detecta desviación significativa entre la carga útil planificada y real |
LOW_ALT_BANK | Monitorea el ángulo de alabeo a baja altitud |
LOW_ALT_VS | Monitorea la velocidad vertical a baja altitud |
REFUELING_ENGINES_ON | Detecta reabastecimiento mientras los motores están en funcionamiento |
SIM_RATE | Detecta el uso de velocidad de simulación acelerada |
SIM_PAUSED | Detecta pausa del simulador durante el vuelo |
SIM_SLEWING | Detecta el uso del modo de desplazamiento del simulador |
TAKEOFF_ACCEL_HEIGHT | Monitorea la altitud de aceleración después del despegue |
STABILIZED_APPROACH | Evalúa si la aproximación estaba estabilizada a la altitud requerida |
ORIGIN_PROXIMITY | Verifica que el vuelo partió del origen planificado |
DESTINATION_PROXIMITY | Verifica que el vuelo llegó al destino planificado |
TAILWIND_APPROACH | Monitorea el componente de viento de cola durante la aproximación final |
CROSSWIND_APPROACH | Monitorea el componente de viento cruzado durante la aproximación final |
Hay 24 plantillas predefinidas en total. Las plantillas listadas arriba representan las más comúnmente utilizadas. Plantillas adicionales están disponibles en el selector de plantillas al crear o editar disparadores.
Tipos de Evento y Puntos
Cuando un disparador se activa, genera un evento FDM con uno de tres niveles de severidad:
| Tipo de Evento | Impacto | Uso Típico |
|---|---|---|
| Información | Solo informativo. No afecta la aprobación del vuelo | Recompensar aterrizajes suaves, anotar buenas prácticas |
| Advertencia | Puede retener el vuelo para revisión del personal dependiendo de la configuración de aprobación automática | Excedencias de velocidad, aproximaciones no estabilizadas, desviaciones menores |
| Violación | Siempre retiene el vuelo para revisión del personal | Advertencias de pérdida, exceso de velocidad, desplazamiento, operaciones con sobrepeso |
Sistema de Puntos
Cada disparador tiene un valor de puntos configurable:
- Puntos positivos recompensan el buen rendimiento. Por ejemplo, un aterrizaje suave (velocidad vertical entre -100 y -200 fpm) podría otorgar +5 puntos.
- Puntos negativos penalizan las desviaciones. Por ejemplo, exceder el límite de velocidad de flaps podría deducir -10 puntos.
Los puntos se otorgan o deducen cada vez que el disparador se activa durante un vuelo. El total de puntos de todos los eventos FDM se suma y se muestra en la página de detalle del vuelo. Los puntos contribuyen a la puntuación general de rendimiento del piloto.
Gestión de Perfiles
Crear un Perfil
- Navegue a
backoffice/fdm-profilesy haga clic en Crear Perfil. - Ingrese el Nombre y la Descripción opcional.
- Active el interruptor Activo para habilitar el perfil.
- Guarde el perfil, luego asígnelo a flotas, subflotas o aeronaves desde la página de detalle del perfil.
Agregar Disparadores
Desde la página de detalle del perfil:
- Haga clic en Agregar Disparador.
- Seleccione una Plantilla de la lista predefinida. Esto pre-completa el campo, operador y valores predeterminados.
- Personalice el Valor, Tipo de Evento, Puntos, Segundos de Duración y Segundos de Enfriamiento según sea necesario.
- Establezca el interruptor Activo.
- Guarde el disparador.
Los disparadores están ordenados dentro del perfil y pueden reordenarse arrastrando. El orden determina la secuencia de evaluación durante el análisis FDM.
Mejores Prácticas
- Comience con un perfil base para cada familia principal de aeronaves y asígnelo a nivel de flota.
- Use perfiles a nivel de subflota o aeronave para anular disparadores específicos para variantes que tengan diferentes características de rendimiento.
- Use eventos de Información con puntos positivos para incentivar buenas prácticas de pilotaje, no solo penalizar errores.
- Establezca valores apropiados de duration_seconds para evitar falsos positivos de picos momentáneos de telemetría.
- Use cooldown_seconds para prevenir que un solo problema sostenido genere deducciones excesivas de puntos.