Revisión de Vuelos y Aprobación Automática
Descripción General
La página de Revisión de Vuelos proporciona una cola simplificada para que el personal revise manualmente los vuelos que requieren atención. Funciona en conjunto con el sistema de aprobación automática, que procesa automáticamente los vuelos que cumplen ciertos criterios, reduciendo la carga de trabajo manual del personal.
Esta página cubre dos temas relacionados:
- Revisión de Vuelos -- La cola de revisión manual para vuelos con estado
PENDIENTE_PERSONAL. - Aprobación Automática -- La lógica del sistema que aprueba o escala automáticamente los vuelos basándose en los resultados FDM y la configuración.
Ruta del backoffice: backoffice/flight-review
Disponible para roles: Administrador del Sistema, Administrador
Cola de Revisión de Vuelos
La página de Revisión de Vuelos presenta los vuelos pendientes uno a la vez, ordenados del más antiguo primero (FIFO). Cuando abre la página, carga el vuelo más antiguo con estado PENDIENTE_PERSONAL y muestra todos sus detalles de vuelo, incluyendo ruta, tiempos, eventos FDM, telemetría e información de carga útil.
Esta vista de un solo vuelo permite al personal enfocarse en un vuelo a la vez y tomar una decisión deliberada antes de pasar al siguiente.
Acciones del Personal
Cuatro acciones están disponibles para cada vuelo en la cola de revisión:
Aprobar
Aprueba inmediatamente el vuelo y establece su estado en ACEPTADO_PERSONAL. No se requiere entrada adicional. Úselo cuando el vuelo es aceptable a pesar de cualquier evento FDM que causó que fuera retenido para revisión.
Advertir
Acepta el vuelo pero lo marca con una advertencia. Establece el estado en ADVERTENCIA_PERSONAL. Se requiere un motivo de al menos 3 palabras. El motivo se registra en el log de auditoría y es visible para el piloto.
Úselo cuando el vuelo es aceptable en general pero el piloto debe ser informado de una preocupación, como una aproximación marginal o una desviación menor de procedimiento.
Rechazar
Rechaza el vuelo y establece su estado en RECHAZADO_PERSONAL. Se requiere un motivo de al menos 3 palabras. El motivo se registra en el log de auditoría y es visible para el piloto.
Úselo para vuelos con preocupaciones graves de seguridad, evidencia de abuso del simulador (desplazamiento, velocidades de simulación irrealistas) o desviaciones significativas de la operación planificada.
Omitir
Pasa al siguiente vuelo pendiente en la cola sin tomar ninguna acción sobre el vuelo actual. El vuelo omitido permanece en estado PENDIENTE_PERSONAL y aparecerá nuevamente más tarde en la cola.
Úselo cuando necesite más contexto antes de tomar una decisión, o cuando otro miembro del personal sea más adecuado para revisar un vuelo particular.
Registro de Auditoría
Todas las acciones de revisión (Aprobar, Advertir, Rechazar) crean entradas en el log de auditoría. Cada entrada registra:
- El miembro del personal que realizó la acción.
- La acción tomada.
- La marca de tiempo.
- El motivo proporcionado (para acciones de Advertir y Rechazar).
Las acciones de Omitir no se registran, ya que no cambian el estado del vuelo.
Eventos
Las acciones de revisión disparan eventos del sistema correspondientes que pueden ser utilizados por notificaciones e integraciones:
| Acción | Evento Disparado |
|---|---|
| Aprobar | FlightApproved |
| Advertir | FlightWarned |
| Rechazar | FlightRejected |
Estado de Cola Vacía
Cuando no quedan vuelos con estado PENDIENTE_PERSONAL en la cola, la página muestra un mensaje de "¡Todo al día!". La cola se repoblará a medida que se envíen nuevos vuelos y sean procesados por el sistema FDM.
Lógica de Aprobación Automática
El sistema de aprobación automática se ejecuta automáticamente después de que el análisis FDM se complete para cada vuelo enviado. Determina si el vuelo puede ser aprobado sin intervención del personal o debe ser retenido para revisión manual.
Flujo de Decisión
El sistema evalúa los vuelos en el siguiente orden:
-
Desvío alterno -- Si el piloto desvió a un aeropuerto alterno (el aeropuerto de llegada no coincide con el destino planificado), el vuelo siempre se envía a
PENDIENTE_PERSONALpara revisión manual, independientemente de los resultados FDM. Los desvíos pueden ser operacionalmente válidos pero requieren verificación del personal. -
Violaciones FDM detectadas -- Si algún disparador FDM con tipo de evento
Violaciónse activó durante el vuelo, el vuelo se envía aPENDIENTE_PERSONAL. Las violaciones siempre requieren revisión humana. -
Advertencias FDM detectadas (sin violaciones) -- Si el vuelo tiene eventos de nivel de advertencia pero no violaciones:
- Si Auto-Aceptar Advertencias está habilitado en la configuración del sistema: el vuelo se establece automáticamente en
ADVERTENCIA_SISTEMA. - Si Auto-Aceptar Advertencias está deshabilitado: el vuelo se envía a
PENDIENTE_PERSONALpara revisión manual.
- Si Auto-Aceptar Advertencias está habilitado en la configuración del sistema: el vuelo se establece automáticamente en
-
Vuelo limpio (sin advertencias ni violaciones) -- Si el vuelo no tiene advertencias ni violaciones FDM (solo eventos informativos o ningún evento):
- Si Aprobación Automática está habilitada en la configuración del sistema: el vuelo se establece automáticamente en
ACEPTADO_SISTEMA. - Si Aprobación Automática está deshabilitada: el vuelo se envía a
PENDIENTE_PERSONALpara revisión manual.
- Si Aprobación Automática está habilitada en la configuración del sistema: el vuelo se establece automáticamente en
Configuración
El comportamiento de la aprobación automática se controla mediante configuraciones a nivel de sistema:
| Configuración | Predeterminado | Descripción |
|---|---|---|
| Aprobación Automática | Habilitada | Cuando está habilitada, los vuelos sin advertencias ni violaciones FDM se aprueban automáticamente con estado ACEPTADO_SISTEMA. Cuando está deshabilitada, todos los vuelos van a PENDIENTE_PERSONAL |
| Auto-Aceptar Advertencias | Deshabilitada | Cuando está habilitada, los vuelos con solo eventos FDM de nivel advertencia (y sin violaciones) se aceptan automáticamente con estado ADVERTENCIA_SISTEMA. Cuando está deshabilitada, los vuelos con advertencias van a PENDIENTE_PERSONAL |
Estas configuraciones se establecen a través del área de configuración del sistema del backoffice.
Resumen de Mapeo de Estados
| Escenario | Aprobación Auto. ACTIVADA | Aprobación Auto. DESACTIVADA |
|---|---|---|
| Vuelo limpio (sin eventos/solo info) | ACEPTADO_SISTEMA | PENDIENTE_PERSONAL |
| Solo advertencias (auto-aceptar advert. ACTIVADA) | ADVERTENCIA_SISTEMA | PENDIENTE_PERSONAL |
| Solo advertencias (auto-aceptar advert. DESACTIVADA) | PENDIENTE_PERSONAL | PENDIENTE_PERSONAL |
| Cualquier violación | PENDIENTE_PERSONAL | PENDIENTE_PERSONAL |
| Desvío alterno | PENDIENTE_PERSONAL | PENDIENTE_PERSONAL |
Flujo de Trabajo Recomendado
- Habilitar la Aprobación Automática para manejar la mayoría de los vuelos limpios sin intervención del personal.
- Deshabilitar Auto-Aceptar Advertencias inicialmente para que el personal pueda revisar eventos de nivel advertencia y calibrar los umbrales de disparadores FDM. Una vez que los disparadores estén bien ajustados y los falsos positivos minimizados, considere habilitar esta configuración.
- Revisar la cola de Revisión de Vuelos regularmente para procesar vuelos pendientes con prontitud. Los pilotos reciben notificaciones de estado, y los retrasos en la revisión pueden afectar la experiencia del piloto.
- Usar la acción de Advertir en lugar de Rechazar para casos límite. Las advertencias reconocen el problema mientras aún acreditan al piloto por el vuelo.
- Usar la acción de Omitir con moderación. Los vuelos omitidos permanecen en la cola y pueden ser revisados por otro miembro del personal, pero el uso excesivo puede generar acumulación.