Revisão de Voos e Aprovação Automática

Visão Geral

A página de Revisão de Voos fornece uma fila simplificada para que a equipe revise manualmente os voos que requerem atenção. Ela funciona em conjunto com o sistema de aprovação automática, que processa automaticamente voos que atendem a certos critérios, reduzindo a carga de trabalho manual da equipe.

Esta página cobre dois tópicos relacionados:

• Revisão de Voos -- A fila de revisão manual para voos com status PENDENTE_EQUIPE.
• Aprovação Automática -- A lógica do lado do sistema que aprova ou escalona automaticamente voos com base nos resultados FDM e configurações.

Caminho no backoffice: backoffice/flight-review

Disponível para funções: Administrador do Sistema, Administrador

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Fila de Revisão de Voos

A página de Revisão de Voos apresenta voos pendentes um de cada vez, ordenados pelo mais antigo primeiro (FIFO). Quando você abre a página, ela carrega o voo mais antigo com status PENDENTE_EQUIPE e exibe seus detalhes completos, incluindo rota, tempos, eventos FDM, telemetria e informações de payload.

Esta visualização de voo único permite que a equipe se concentre em um voo de cada vez e tome uma decisão deliberada antes de prosseguir.

Ações da Equipe

Quatro ações estão disponíveis para cada voo na fila de revisão:

Aprovar

Aprova imediatamente o voo e define seu status como ACEITO_EQUIPE. Nenhuma entrada adicional é necessária. Use quando o voo é aceitável apesar de quaisquer eventos FDM que fizeram com que fosse retido para revisão.

Avisar

Aceita o voo mas o marca com um aviso. Define o status como AVISO_EQUIPE. Um motivo é obrigatório e deve ter pelo menos 3 palavras. O motivo é registrado no log de auditoria e visível ao piloto.

Use quando o voo é aceitável no geral, mas o piloto deve ser informado de uma preocupação, como uma aproximação marginal ou desvio menor de procedimento.

Rejeitar

Rejeita o voo e define seu status como REJEITADO_EQUIPE. Um motivo é obrigatório e deve ter pelo menos 3 palavras. O motivo é registrado no log de auditoria e visível ao piloto.

Use para voos com sérias preocupações de segurança, evidência de abuso de simulador (slewing, taxas de simulação irrealistas) ou desvios significativos da operação planejada.

Pular

Passa para o próximo voo pendente na fila sem tomar nenhuma ação sobre o voo atual. O voo pulado permanece em status PENDENTE_EQUIPE e aparecerá novamente mais tarde na fila.

Use quando você precisa de mais contexto antes de tomar uma decisão, ou quando outro membro da equipe é mais adequado para revisar um voo específico.

Log de Auditoria

Todas as ações de revisão (Aprovar, Avisar, Rejeitar) criam entradas no log de auditoria. Cada entrada registra:

• O membro da equipe que realizou a ação.
• A ação tomada.
• O carimbo de data/hora.
• O motivo fornecido (para ações de Avisar e Rejeitar).

Ações de Pular não são registradas, pois não alteram o status do voo.

Eventos

Ações de revisão disparam eventos correspondentes do sistema que podem ser usados por notificações e integrações:

Ação	Evento Disparado
Aprovar	FlightApproved
Avisar	FlightWarned
Rejeitar	FlightRejected

Estado de Fila Vazia

Quando nenhum voo com status PENDENTE_EQUIPE permanece na fila, a página exibe uma mensagem "Tudo em dia!". A fila será reabastecida conforme novos voos são submetidos e processados pelo sistema FDM.

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Lógica de Aprovação Automática

O sistema de aprovação automática é executado automaticamente após a análise FDM ser concluída para cada voo submetido. Ele determina se o voo pode ser aprovado sem intervenção da equipe ou se deve ser retido para revisão manual.

Fluxo de Decisão

O sistema avalia voos na seguinte ordem:

1. Desvio para alternativa -- Se o piloto desviou para um aeroporto alternativo (o aeroporto de chegada não corresponde ao destino planejado), o voo é sempre enviado para PENDENTE_EQUIPE para revisão manual, independentemente dos resultados FDM. Desvios podem ser operacionalmente válidos, mas requerem verificação da equipe.

2. Violações FDM detectadas -- Se qualquer gatilho FDM com tipo de evento Violação disparou durante o voo, o voo é enviado para PENDENTE_EQUIPE. Violações sempre requerem revisão humana.

3. Avisos FDM detectados (sem violações) -- Se o voo tem eventos de nível de aviso mas nenhuma violação:

   • Se Auto-Aceitação de Avisos está habilitada nas configurações do sistema: o voo é automaticamente definido como AVISO_SISTEMA.
   • Se Auto-Aceitação de Avisos está desabilitada: o voo é enviado para PENDENTE_EQUIPE para revisão manual.

4. Voo limpo (sem avisos ou violações) -- Se o voo não tem avisos ou violações FDM (apenas eventos de nível informativo ou nenhum evento):

   • Se Aprovação Automática está habilitada nas configurações do sistema: o voo é automaticamente definido como ACEITO_SISTEMA.
   • Se Aprovação Automática está desabilitada: o voo é enviado para PENDENTE_EQUIPE para revisão manual.

Configurações

O comportamento da aprovação automática é controlado por configurações de nível do sistema:

Configuração	Padrão	Descrição
Aprovação Automática	Habilitada	Quando habilitada, voos sem avisos ou violações FDM são automaticamente aprovados com status ACEITO_SISTEMA. Quando desabilitada, todos os voos vão para PENDENTE_EQUIPE
Auto-Aceitação de Avisos	Desabilitada	Quando habilitada, voos com apenas eventos FDM de nível de aviso (e sem violações) são automaticamente aceitos com status AVISO_SISTEMA. Quando desabilitada, voos com avisos vão para PENDENTE_EQUIPE

Essas configurações são definidas através da área de configurações do sistema do backoffice.

Resumo de Mapeamento de Status

Cenário	Aprovação Auto. LIGADA	Aprovação Auto. DESLIGADA
Voo limpo (sem eventos/apenas info)	ACEITO_SISTEMA	PENDENTE_EQUIPE
Apenas avisos (auto-aceitar avisos LIGADO)	AVISO_SISTEMA	PENDENTE_EQUIPE
Apenas avisos (auto-aceitar avisos DESLIGADO)	PENDENTE_EQUIPE	PENDENTE_EQUIPE
Qualquer violação	PENDENTE_EQUIPE	PENDENTE_EQUIPE
Desvio para alternativa	PENDENTE_EQUIPE	PENDENTE_EQUIPE

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Fluxo de Trabalho Recomendado

1. Habilite a Aprovação Automática para lidar com a maioria dos voos limpos sem intervenção da equipe.
2. Desabilite a Auto-Aceitação de Avisos inicialmente para que a equipe possa revisar eventos de nível de aviso e calibrar os limites dos gatilhos FDM. Uma vez que os gatilhos estejam bem ajustados e falsos positivos sejam minimizados, considere habilitar esta configuração.
3. Verifique a fila de Revisão de Voos regularmente para processar voos pendentes prontamente. Pilotos recebem notificações de status, e atrasos na revisão podem afetar a experiência do piloto.
4. Use a ação Avisar em vez de Rejeitar para casos limítrofes. Avisos reconhecem o problema enquanto ainda creditam o piloto pelo voo.
5. Use a ação Pular com parcimônia. Voos pulados permanecem na fila e podem ser revisados por outro membro da equipe, mas pular excessivamente pode levar a um acúmulo.